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申博太阳城中心:分钟超快充电技术有望进一步解决困扰电动汽车发展的电池续航和能量补充瓶颈

时间:2022/7/3 11:04:49   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要:近日,宁德时代不仅以麒麟电池1000公里电池续航引爆了市场对新能源汽车的热情,5分钟超快充电技术有望进一步解决困扰电动汽车发展的电池续航和能量补充瓶颈。比亚迪、特斯拉等许多汽车巨头已经在快速充电领域做出了安排。同花顺数据显示,截至7月1日收盘,宁德时报报每股522.64元,下跌2.13%,总市值1.2万亿元。加速快速充...
近日,宁德时代不仅以麒麟电池1000公里电池续航引爆了市场对新能源汽车的热情,5分钟超快充电技术有望进一步解决困扰电动汽车发展的电池续航和能量补充瓶颈。比亚迪、特斯拉等许多汽车巨头已经在快速充电领域做出了安排。

同花顺数据显示,截至7月1日收盘,宁德时报报每股522.64元,下跌2.13%,总市值1.2万亿元。

加速快速充电技术的迭代
充电慢引起的电池寿命焦虑是制约电动汽车产业发展的一大痛点。据机构统计,2021年,支持快速充电的热卖车型理论平均充电率约为1C,即充电30分钟左右,SOC为30%-80%,电池寿命约为219公里(NEDC标准)。在实际应用中,大多数纯电动汽车需要充电40-50分钟才能实现SOC的30%-80%,行驶里程在150-200公里左右。申博太阳城中心 如果加上进出充电站的时间(10分钟左右),纯电动汽车在1小时左右的充电时间内只能在高速公路上行驶1小时左右。

根据国家推荐标准《电动汽车导电充电系统》,直流充电的输出电流范围最好为80A-250A。此外,受硅基IGBT功率器件耐压能力的限制,目前市场上大多数电动汽车都配备了400V电压平台。根据本标准,电动汽车的峰值充电功率约为250A×400V=100kW。即100kw级功率充电10分钟,约增加16.7kWh的电量,对应100km的行程。

目前,CATL尚未公布快速充电技术的细节。据业内人士分析,该技术可能与CATL最近发布的CTP3.0麒麟电池相匹配。公开资料显示,麒麟电池系统集成度达到新水平,能量密度高达255Wh/kg,可实现全车1000公里电池续航,支持5分钟快速热启动,10分钟快速充电。

据了解,动力电池超快充电技术涉及超电子网、快离子环、各向同性石墨、超导电解质、高孔隙率隔膜、多梯度极片、多极片、阳极电位监测等技术。


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