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申博备用网址:目前的汽车工程师和软件工程师大多来自手机领域

时间:2021/10/9 11:26:06   作者:   来源:   阅读:9   评论:0
内容摘要:需要指出的是,手机是一种便携式移动终端,技术迭代速度快,是电子产品市场验证和软件创新的应用载体。因为手机不涉及交通安全,所以可以先在手机上使用不能在汽车上试验的技术。通过这种方式,手机用户可以共享创新成果尽快和安全可靠的结果可以应用于智能汽车尽快的发展,从而实现高效的汽车机器之间的交互和手机软件技术。现在的问题是,无论...

需要指出的是,手机是一种便携式移动终端,技术迭代速度快,是电子产品市场验证和软件创新的应用载体。因为手机不涉及交通安全,所以可以先在手机上使用不能在汽车上试验的技术。通过这种方式,手机用户可以共享创新成果尽快和安全可靠的结果可以应用于智能汽车尽快的发展,从而实现高效的汽车机器之间的交互和手机软件技术。

现在的问题是,无论是手机公司还是汽车公司,他们都不愿意“互相连接”。即使他们相互合作,他们也不愿意分享彼此的信息和数据。不久前,上汽集团董事长陈虹在股东大会上强调,华为不会考虑华为的自动驾驶整体解决方案。一方面,它反映了汽车公司对数据和技术领先地位的担忧,另一方面,它也形成了对比。手机公司在与汽车公司的合作中也有自己的数据和技术优势。显然,双方在合作中都不会轻易“交出权力”。

那么,在“软件定义汽车,数据决定体验”的新车时代,我们该如何解决这个矛盾呢?或许,这就是吉利手机制造的逻辑和起点。通过构建手机,我们可以打通与汽车的数据通信障碍,从而开发新的产品和消费场景,强化生态系统,为用户提供更加便捷、智能、互联的多屏互动生活体验。而且,目前的汽车工程师和软件工程师大多来自手机领域,手机和汽车是完全集成的。在市场开发方面,事实上,像吉利这样在国内外拥有数千万用户的企业,不需要依靠第三方,就可以形成“用户群”。虽然“买房买车”和“买车买房”的商业模式不是很可靠,但是“买车买车”的商业模式并不难建立。



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