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菲律宾申博:这有利于比亚迪未来新能源汽车的发展

时间:2022/4/13 12:23:50   作者:   来源:   阅读:2   评论:0
内容摘要:从一家传统汽车公司到一家科技汽车公司,燃油汽车无疑成为比亚迪的负担。根据比亚迪的计划,在2022年,公司将形成一个以王朝、海洋、腾扎为矩阵的品牌网络,产品价格在50-100万元之间的高端品牌。随着过去注重成本效益的“e-net”逐渐被海洋网所取代,比亚迪似乎正以其新能源汽车产品逐步走出低迷的市场,以智能、安全、豪华等元...
从一家传统汽车公司到一家科技汽车公司,燃油汽车无疑成为比亚迪的负担。

根据比亚迪的计划,在2022年,公司将形成一个以王朝、海洋、腾扎为矩阵的品牌网络,产品价格在50 - 100万元之间的高端品牌。随着过去注重成本效益的“e-net”逐渐被海洋网所取代,比亚迪似乎正以其新能源汽车产品逐步走出低迷的市场,以智能、安全、豪华等元素冲击中高端市场。

中国流通协会新能源汽车分会秘书长张宏在接受采访时表示,比亚迪的品牌定位是动力电池和电动汽车,比亚迪仍在生产燃料汽车的事实会给比亚迪的品牌形象带来一定的困惑。不再生产燃油汽车可以进一步净化比亚迪的品牌形象,这有利于比亚迪未来新能源汽车的发展。

数据显示,比亚迪的燃油汽车销量从2021年开始迅速下滑,当时DM-i车型陆续推出。根据比亚迪的财务报告数据,到2020年,比亚迪燃油汽车的销量将为23.73万辆,新能源汽车的销量将为18.97万辆。燃油汽车仍然是该品牌的“主力军”,当年的销量增长了约2%。然而,到2021年,比亚迪的燃油汽车销量将只有136,348辆,而新能源汽车销量将达到593,745辆,同比增长200%。

2021年,比亚迪先后推出秦加DM-i、宋加DM-i、唐DM-i、宋Pro DM-i等车型。根据中国客运协会的数据,秦加DM-i只有一款车型有销量。达到11万辆,占行业新能源汽车销量的3.4%。

比亚迪前员工向记者介绍,比亚迪的燃油汽车早该停产了,这样品牌形象可能会有新的升级。他说:“在我的印象中,利比亚的纯燃料汽车的发动机已经多年没有重复使用了,燃油汽车也不能卖给竞争对手,它充满了叹息。此外,燃油汽车和新能源汽车外观相同,价格差异翻倍,用户难免会受到燃油汽车和新能源汽车价格差异的影响。”他认为,一些品牌的燃油汽车对企业来说是一项奖励项目,但对比亚迪来说,它已经变成了一项扣减项目。因此,停止燃油汽车的销售对比亚迪的危害不大,甚至有助于品牌的发展和利润率的提高。


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